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特斯拉、蔚来处理问题车辆方式均遭质疑_信息

发布时间:2021-09-28 21:43 来源:

导语:特斯拉、蔚来这样的明星企业像是住在了热搜榜上,只不过,最近聚焦在它们身上的,是发生事故后他们处理问题车辆的方式。

特斯拉、蔚来这样的明星企业像是住在了热搜榜上,只不过,最近聚焦在它们身上的,是发生事故后他们处理问题车辆的方式。

着急“灭火”的特斯拉

8月22日下午,广州又有一辆特斯拉在地下车库突然燃烧。据监控显示事故发生时间为当日下午14时许,事故地点位于广州天河区嘉裕·君玥公馆地下车库内,此次事故除了造成一辆红色特斯拉Model S烧毁外,还波及了停在旁边的一辆宝马7系轿车。

这已经不是特斯拉今年首次被曝出自燃事件,早在今年1月,上海七宝某小区一车主在驾驶特斯拉Model 3驶入地下车库的途中,因底盘与车库窨井盖发生碰擦从而起火自燃。而更加出名的自燃事故,于2019年4月21日发生在上海市徐汇区泰德花苑地下车库内,当时一辆Model S突然冒烟并发生爆燃,事故不仅导致该辆特斯拉被烧毁,还殃及了旁边的多辆汽车,引起了极大的社会反响。

不过,自燃事故并非是此番特斯拉冲上热搜的直接原因,反而是特斯拉处理事件的方式遭到了广泛的质疑。

被毁宝马车主的荔枝副总裁吕明心在朋友圈表示,特斯拉公关第一时间出现在了事故现场,想在消防人员进行现场鉴定前拉走事故车辆,并拒绝承认是自燃。而在22日深夜,特斯拉方面还叫来了拖车,与车主进行沟通想要将事故车拉走。

据报道,特斯拉一共来了三位公关人员,但并无技术人员赶往现场。特斯拉公关人员对宝马车主的损失拒绝做任何回应,称他们只对接特斯拉车辆。

23日,特斯拉方工作人员对外进行了回应,称该辆特斯拉确实发生燃烧,但是否属于自燃,还需等待第三方检测结果,他们正配合有关部门处理此事。对于拉走车辆的质疑,特斯拉工作人员表示,因为电池的物理特性等,后续可能出现燃烧等情况,存在安全隐患。特斯拉的初衷是在车主、物业、消防部门的见证下,一起把车挪到指定的安全地方,对电池进行分离和拆解。

虽然特斯拉官方进行了表态,但其处理事故的方式显然已经涉嫌违反《中华人民共和国消防法》。其中,想在消防人员鉴定事故现场前挪车的行为,违反了《中华人民共和国消防法》第五十一条中“公安机关消防机构有权根据需要封闭火灾现场,负责调查火灾原因,统计火灾损失”的规定。而在车辆高温情况下擅自盖布,涉嫌扰乱火灾现场秩序,不听从指挥,影响灭火救援,则可根据《中华人民共和国消防法》第六十四条,最高处十日以上十五日以下拘留。

另外,根据视频截图,能够发现自燃车辆为一台老款Model S车型,也是上海421自燃事件中的同款车型。在上海421自燃事件后,特斯拉用OTA方式升级了软件,表示通过锁定部分电量的方式提升了电池安全性,而此次同样的Model S起火事件,不禁让人担心,软件升级的方式能否彻底解决电池自燃起火的隐患?

蔚来碰撞事故家属已报案

而作为中国本土造车新势力“顶流”,蔚来汽车最近也因一起事故被冲上了风口浪尖。

8月12日,餐饮连锁品牌“美一好”创始人林文钦在驾驶蔚来ES8汽车并启用Navigation on Pilot领航辅助功能(NOP)后,于沈海高速涵江段发生交通事故,不幸去世,终年31岁。

除了开启辅助驾驶系统导致事故以外,这件事故之后的“场外因素”也相当引人瞩目。先是网友们因为辅助驾驶功能有哪些“硬伤”而展开讨论,而后网友们又为蔚来是否涉嫌“毁灭、伪造证据”而吵得不可开交,之后500名发布声明“力挺蔚来”的车主与6000名“反对声明”的车主又出现了意见相左。而就在近日,事故死者家属的报案,则再次把蔚来和这一事件推上了热搜。

8月22日,林文钦的亲友郑先生提供的证据表示,林文钦家属已经针对蔚来汽车有限公司涉嫌帮助毁灭、伪造证据进行报案处理,莆田市公安局现已受理。郑先生提供的证据清单有:一个蔚来公司工作人员承认私自接触事故车的视频,两个蔚来公司工作人员承认私自接触事故车的录音。

据林文钦家属委托代理此案的林丽鸿律师表示,“家属已向公安机关报案,要求追究蔚来公司私自接触问题车辆的法律责任,目前,公安机关已受理。另外,蔚来公司销售人员在事件发生之后,没有正面回应,反而对公众谎称是林文钦在开车过程中睡着了等造谣言论,家属非常愤慨,保留追究法律责任之权利。”

在事故发生后,林文钦家属质疑蔚来技术人员未经同意,私自接触涉案车辆进行操作。对此,8月16日,蔚来官方微博发布声明称,事发当天蔚来服务人员在事故车停车场进行了断电作业,该作业本身不会造成数据丢失。蔚来表示,公司没有任何删改数据的行为,也没有员工被警方传唤。

而在蔚来发布声明后,林文钦的亲友林先生表示了质疑,他表示,根据停放事发车辆的莆田交警指定停车场工作人员的说法,8月12号事发当天,事故车被拖运到交警停车场后,蔚来很快通过后台定位找到故障车辆,停车场工作人员看到蔚来两个工作人员拉着电线连接到后备厢后面,来给故障车接线充电,并非是蔚来所说的:对车辆进行断电。

目前,针对此次事故,虽然警方此前发布了警情通报,但是该事件并未有实质性进展,莆田高速公路支队相关负责人也表示“公安机关办案不可能这么快出结果”,那么也只能静待警方的进一步通报。

不过,根据法律人士的解读,私自接触并不一定能证明毁灭或者伪造证据。不过如果坐实了毁灭或者伪造证据,除了民事责任,还可能面临罚款拘留等处罚,构成犯罪的,可能会面临刑事处罚。

截至目前,整个事件已经越来越向着“罗生门”的方向发展了。而在接连不断的新能源汽车事故面前,不管是车企还是普通消费者,可能都需要认真面对新能源车在真正实现技术突破之前,无论电池技术还是辅助驾驶技术都有很长的一段路要走的事实。